Page 21 - ahşap yat sektörü ihtiyaç analizi

Bir tekne veya yatın imalatında kullanılan aksesuar, elektrik ve elektronik teçhizat, motor,
seyir ekipmanları ve diğer malzemeler dikkate alındığında, büyük bir yan sanayi ürünü
talebi olduğu görülmektedir. Genel anlamıyla Türkiye’de, tekne ve yatlarda kullanılan

orijinal “marine tipi motor” üretilmemektedir. Ancak, geleneksel usulde, bir kısım küçük
ve orta boy balıkçı teknelerinde, günü birlik tur teknelerinde, kara tipi dizel makinelerin
sonradan marinize edilmesi suretiyle, makine ihtiyacı karşılanılmaya çalışılmakta ya da
küçük hava soğutmalı, yerli üretim dizel makineler kullanılmaktadır. Bunun dışında her
türlü mekanik aksamı, güç iletişim sistemleri, şanzımanlar, şaftlar, arma donanımı, iç
mefruşat ve inşa ile ilgi temel malzemeler Türkiye’de üretilmeye başlanmıştır.

Tablo 5: Yat İmalatı Örnek İş Kümesi (üretimde paydaşlar)

Kamu Kurumları

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı/Maliye Bakanlığı/Çevre ve Orman

Bakanlığı/Bayındırlık ve İskân Bakanlığı/Kültür ve Turizm Bakanlığı/Bilim Teknoloji
ve Sanayi Bakanlığı/Valilik/Kaymakamlık/Belediye

Hammadde Tedarikçileri Tasarım/ Mühendislik
Belgelendirme
ahşap, kimyasal Kuruluşları
vb.
Yelken ve direk üreticileri Mekanik Montaj

montajMontajcılar
Güverte ekipmanı Boya İşlemleri
üreticileri

YAT İMALATÇILARI

Boya ve kimyasal VE ÇEKEK YERİ Elektrikçiler
üreticileri İŞLETMECİLERİ

Motor ve diğer hareket Elektronikçiler
donanımı üreticileri

Elektrikli ve elektronik Tesisatçılar
parça ve aksam üreticileri Balıkçılık Yatçılık

Faaliyetleri Faaliyetleri
Güvenlik donanımı Mobilyacılar
Yapanlar Yapanlar
üreticileri

İşbirliği Kurumları

Kaymakamlık/Üniversite/Kalkınma Ajansı/Deniz Ticaret Odası/Ticaret ve Sanayi
Odası/Organize Sanayi Bölgesi/Gemi Mühendisleri Odası/Kooperatifler/Diğer Sivil
Toplum Örgütleri

20